Tento článek chce především pomoci všem zbavit se pěti hlavních nedorozumění o úpravě audia v audiu a komplexněji porozumět úpravě audia.Neřiďte se doslech a sledujte trend slepé úpravy, která bude plýtvat penězi a energií.
Mýtus 1: Zvukový systém automobilu vyšší třídy je přirozeně špičkový.
Mnoho lidí se mylně domnívá, že luxusní vozy musí mít dobré systémy, ale neznají tajemství uvnitř.V této době rychlého technologického rozvoje, bez ohledu na to, jaké auto si koupíme, je to, co kupujeme, celkový výkon nebo značka vozu.Například uživatelé, kteří mají rádi „vzrušení z řízení“, si koupí BMW, uživatelé, kteří mají rádi „ušlechtilost a eleganci“, si koupí Mercedes-Benz, uživatelé, kteří mají rádi „vysoký bezpečnostní výkon“, si koupí Volvo, takže bez ohledu na to, jaké auto se uživateli líbí, nelze říci, že auto samotné Zvukový systém má stejný výkon jako jeho vlastní.
Vezměte si jako příklad BMW 523Li.Od vstupu na čínský trh byl výškový reproduktor vynechán a nahrazen dvěma plastovými deskami.Přední bas je také vyměněn za domácí.Celý zvukový systém nemá výškový reproduktor ani nezávislý zesilovač.To je stále audiosystém vozu BMW řady 5, co ostatní?Myslím, že je to samozřejmé!
Nedorozumění 2: Při úpravách reproduktorů není potřeba dělat zvukovou izolaci a redukci hluku.
Mnoho uživatelů řeklo: Nechápou, proč je před instalací reproduktorů vyžadována zvuková izolace.
Každý, kdo četl článek editora, by měl vědět, že „zvuková izolace je jedním z klíčů pro dobrou sadu reproduktorů produkujících dobrou kvalitu zvuku“.
Stejně tak, proč sada reproduktorů zní dobře ve skříni na testování zvuku, ale proč po nastěhování do auta úplně změní vkus?Auto je totiž dopravní prostředek na silnici a nerovný povrch vozovky způsobí vibrace železného plechu auta, což má za následek špatnou zvukovou izolaci.Poškodí se prostředí zvukového systému, reproduktor bude vibrovat, zvuk bude vadný a zvuk nebude dostatečně plný.Krásná.Samozřejmě efekt ozvučení je samozřejmě jiný než ten konkurz.
Pokud chcete „hudbu přírody bez hluku hedvábí a bambusu“, stačí čtyřdveřová zvuková izolace.Někteří uživatelé mají samozřejmě velmi vysoké požadavky na zvukově izolační úpravu a budou vyžadovat odhlučnění celého vozu.
Nedorozumění 3: Čím více reproduktorů v autě, tím lepší a lepší zvukový efekt.
Stále více automobilových nadšenců se domnívá, že při úpravě zvukového systému platí, že čím více reproduktorů bude instalováno, tím lepší bude zvukový efekt.Uživatelé, kteří jsou v úpravě zvuku noví, mohou vidět mnoho případů, kdy je nainstalováno mnoho reproduktorů, a mohou se ptát, zda čím více reproduktorů je nainstalováno, tím lépe.Zde vám mohu s jistotou říci, NE!Počet reproduktorů spočívá v přesnosti, nikoli v počtu.V závislosti na prostředí ve voze, v předních a zadních zvukových polích, pokud je každá reproduktorová jednotka správně nainstalována, bude přirozeně vyjádřena dobrá kvalita zvuku.Pokud budete slepě následovat trend, náhodná instalace reproduktorů bude nejen stát peníze, ale také ovlivní celkovou kvalitu zvuku.
Mýtus 4: Kabely (napájecí kabely, reproduktorové kabely, audio kabely) za moc nestojí.
Dráty jsou jako „krevní cévy“, stejně jako lidé, a zvuk se spustí.Takzvaný „bezcenný“ drát hraje velmi důležitou roli při určování kvality zvuku reproduktoru.
Musíte vědět, že bez těchto kabelů nelze celý zvukový systém vůbec postavit.Kvalita těchto drátů také ovlivňuje kvalitu hudby.Není to jako luxusní sportovní auto, když tam není dobrá silnice, jak může rychle jezdit?
Pokud jde o kabely, které jsou bezcenné, každý si myslí, že jsou při repasování poskytovány zdarma.Zde mohu zcela jasně říci, že do audio balíčku patří spousta drátů, což ale neznamená, že jsou bezcenné.Na napájecím kabelu stojí o něco lepší kabely stovky dolarů ve svazcích a jsou dlouhé jen 10 až 20 metrů.Existují také reproduktorové kabely, audio kabely, zejména audio kabely, ty levné jsou desítky dolarů, ty dobré jsou stovky dolarů, tisíce dolarů a desítky tisíc dolarů.
Mýtus č. 5: Tuning není důležitý.
Ve skutečnosti každý ví, že ladění audia má zlepšit výkon audio systému.Majitelé aut však nevědí, že úprava a ladění audia je tou nejobtížnější dovedností, kterou se naučit a zvládnout.Kolik času a energie stráví tuner v této oblasti, aby získal tento druh dovednosti?
Čas odeslání: září-05-2023